Navette Roissy CDG ↔ OrlyLe transfert privé entre les deux aéroports, sans correspondance
Entre Roissy CDG et Orly, aucun transport en commun ne vous emmène d’un aéroport à l’autre sans changement, et le forfait taxi réglementé ne s’applique pas sur ce trajet. Notre solution : un chauffeur qui vous attend à la sortie et vous dépose devant votre terminal.
D’un aéroport à l’autre, en une seule voiture
Saisissez votre point de départ et votre point d’arrivée — un terminal de Roissy CDG, un terminal d’Orly, ou une adresse entre les deux. L’itinéraire réel et l’estimation s’affichent immédiatement, et nous vous rappelons pour confirmer l’heure de prise en charge et le tarif définitif.
- Prise en charge à la sortie du terminal, pancarte à votre nom
- Suivi de votre vol en temps réel : un retard décale la prise en charge, pas votre réservation
- Valises chargées par le chauffeur, aucun quai ni escalier à affronter
- Disponible 7j/7 et 24h/24, y compris après le dernier Orlyval de 23 h 35
- Un seul véhicule, aucune correspondance, aucune attente entre deux modes
Vous préférez traiter de vive voix ? Appelez le 06 95 05 76 58 : un humain répond, connaît la route entre les deux aéroports et cale la prise en charge avec vous.
Roissy CDG ↔ Orly : trois vérités que la plupart des pages oublient
Les deux aéroports parisiens sont séparés d’une cinquantaine de kilomètres, de part et d’autre de Paris : Roissy au nord-est, Orly au sud. Sur le papier, c’est une heure de route. Dans la vraie vie, c’est le trajet qui fait rater le plus de vols en Île-de-France — et ce n’est pas une question de distance.
- 1. Il n’existe plus aucune liaison directe.La ligne 3 des Cars Air France / Le Bus Direct reliait les deux aéroports sans changement ; elle s’est arrêtée en 2020 et n’a jamais été remplacée. Toutes les solutions publiques actuelles imposent au moins une correspondance avec les valises.
- 2. Le forfait taxi ne s’applique pas.Les montants réglementés par arrêté préfectoral (56 € ou 65 € vers Roissy, 36 € ou 45 € vers Orly) ne valent qu’entre Paris intra-muros et un aéroport. Entre deux aéroports, le taxi roule au compteur : la note dépend du trafic, et vous la découvrez à l’arrivée.
- 3. La correspondance n’est pas protégée.Deux billets séparés, deux compagnies, deux aéroports : vos bagages ne sont pas enregistrés jusqu’au bout et aucune compagnie ne vous doit quoi que ce soit si vous manquez le second vol. Le maillon routier est le seul que vous puissiez réellement sécuriser.
D’où une conclusion simple, que nous assumons même si elle ne flatte pas les comparateurs : sur ce trajet précis, le transfert privé n’est pas un luxe, c’est la solution la plus rationnelle. Un seul véhicule, un seul chauffeur, une seule prise en charge — et une marge que vous contrôlez.
De la porte d’arrivée au comptoir d’enregistrement
Changer d’aéroport est un trajet à contrainte horaire double : un vol derrière vous, un vol devant. Voici exactement comment nous le traitons.
Vous donnez vos deux vols
Numéro du vol qui vous pose à Roissy CDG, heure de décollage à Orly, nombre de voyageurs et de valises. À partir de là, nous calculons l’heure de prise en charge qui vous laisse une vraie marge à l’enregistrement — pas une marge théorique.
Le chauffeur suit votre vol
Nous surveillons l’heure d’atterrissage réelle. Retard, déroutement, bagages interminables : le chauffeur se recale et vous attend à la sortie, pancarte au nom indiqué. Vous n’avez ni file d’attente à affronter, ni application à rafraîchir.
Dépose devant votre terminal à Orly
Une cinquantaine de kilomètres par la Francilienne ou l’A86, puis dépose au niveau Départs d’Orly 1, 2, 3 ou 4 selon votre compagnie. Vos valises ne quittent le coffre qu’à quelques mètres des comptoirs d’enregistrement.
Aller de Roissy CDG à Orly : ce que valent vraiment les options
Durées de terminal à terminal, cheminements et correspondances compris — et non de gare à gare, comme on les lit trop souvent.
| Solution | Terminal → terminal | Correspondances | Amplitude | À noter |
|---|---|---|---|---|
| Transfert privé AéroparnasseNotre offre | 50 min – 1 h 10 | Aucune | 7j/7, 24h/24 | Estimation immédiate, tarif confirmé avant la prise en charge |
| RER B + Orlyval (via Antony) | 1 h 15 – 1 h 30 | 1 (Antony) | Orlyval 6 h 00 → 23 h 35 | 14 € — valises à porter, escaliers et quais |
| RER B + métro 14 (via Châtelet) | 1 h 20 – 1 h 40 | 1 (Châtelet-Les Halles) | RER B ≈ 4 h 50 → 00 h | 14 € — long couloir de correspondance à Châtelet |
| Taxi au compteur | 50 min – 1 h 20 | Aucune | 24h/24, selon disponibilité | Aucun forfait entre deux aéroports : prix au compteur |
| Cars Air France / Le Bus Direct ligne 3 | — | — | Service arrêté en 2020 | Ancienne liaison directe CDG ↔ Orly, jamais remplacée |
Tarifs publics 2026 : ticket Paris Région ↔ Aéroports à 14 € (7 € en tarif réduit), valable sur le RER B, Orlyval et le métro 14 vers Orly. Aucun forfait taxi réglementé n’existe entre deux aéroports.
À quelle heure atterrissez-vous à Roissy ?
La faisabilité de la correspondance en transport en commun dépend d’un seul chiffre : l’heure à laquelle vous sortez réellement de l’aérogare, bagages en main.
| Atterrissage à CDG | Sortie du terminal | Transport en commun | Notre lecture |
|---|---|---|---|
| Avant 18 h 00 | ≈ 19 h 00 | Possible | Correspondance réalisable en transport, à condition d’avoir peu de bagages. |
| 18 h 00 – 20 h 30 | ≈ 21 h 30 | Possible mais serré | Dernier Orlyval à 23 h 35 : la moindre attente bagages grignote la marge. |
| 20 h 30 – 22 h 00 | ≈ 23 h 00 | Très risqué | Un seul incident sur le RER B et la correspondance tombe. Route conseillée. |
| Après 22 h 00 | ≈ 23 h 00 et + | Impossible | Orlyval terminé, RER B en fin de service : il ne reste que la route. |
| Avant 6 h 00 | ≈ 6 h 30 | Impossible | Ni RER B ni Orlyval en service : transfert privé uniquement. |
Base de calcul : 45 à 60 minutes entre le posé et la sortie de l’aérogare avec des bagages en soute (roulage, couloirs, contrôle frontière, tapis), dernier Orlyval à 23 h 35, fin du RER B vers minuit.
Relier Roissy CDG et Orly : tout ce qu’il faut savoir avant de partir
Je fais la route entre les deux aéroports plusieurs fois par semaine. Ce n’est pas un trajet compliqué — c’est un trajet mal anticipé. Les voyageurs qui nous appellent en catastrophe ont presque tous le même profil : ils ont acheté deux billets séparés à quelques heures d’intervalle, en pensant qu’« une heure de route, c’est large ». Une heure de route, oui. Mais une heure de route, ce n’est pas une heure de correspondance. Voici la différence, en détail.
Pourquoi il n’existe plus de navette directe entre les deux aéroports
Jusqu’en 2020, il y avait une réponse simple à la question « comment aller de Roissy à Orly ? » : la ligne 3 des Cars Air France, rebaptisée Le Bus Direct, reliait les deux aérogares sans changement, avec une soute à bagages et un départ toutes les trente minutes environ. Elle a cessé de circuler avec l’arrêt complet du réseau, et rien ne l’a remplacée. Cinq ans plus tard, la plupart des pages qui sortent sur cette requête continuent pourtant d’afficher ses horaires et son tarif comme s’ils étaient d’actualité. Nous avons retracé toute l’histoire de ce réseau et de ses lignes dans notre article les Cars Air France existent-ils encore ?
Le paysage s’est encore appauvri depuis : le Roissybus, qui desservait l’Opéra depuis Roissy, a effectué son dernier service le 28 février 2026 et a été remplacé le 1ᵉʳ mars par la ligne express 9517, orientée vers Saint-Denis–Pleyel et Argenteuil — autant dire inutile pour rejoindre Orly. Le détail de ce qui circule encore côté bus est dans notre page bus Roissy CDG → Paris. Résultat : aujourd’hui, le seul véhicule qui fait Roissy → Orly d’une traite est une voiture avec chauffeur. Tout le reste implique de descendre, de marcher, d’attendre et de remonter.
RER B + Orlyval : le parcours réel, minute par minute
C’est l’itinéraire historique, et il fonctionne. Depuis le Terminal 2E, vous rejoignez d’abord la gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV par les passerelles — comptez 8 à 12 minutes de marche avec des valises, davantage si vous sortez du satellite L ou M. Depuis les terminaux 1 ou 3, il faut en plus prendre le CDGVAL, le métro automatique interne, ce qui ajoute 10 à 15 minutes. Vous montez ensuite dans un RER B en direction du sud : environ 50 à 60 minutes jusqu’à Antony, selon que vous attrapez un direct ou un omnibus.
À Antony, vous changez pour Orlyval, le métro automatique qui dessert l’aéroport : 6 minutes de trajet, un départ toutes les 9 minutes environ, service de 6 h 00 à 23 h 35, sept jours sur sept. Orlyval compte deux stations à Orly, l’une pour Orly 4, l’autre pour Orly 1-2-3, et il reste encore quelques minutes de cheminement jusqu’aux comptoirs. L’ensemble est couvert par un titre unique, le ticket Paris Région ↔ Aéroports à 14 € (7 € en tarif réduit), à condition de ne pas sortir des gares en cours de route.
Le compte honnête, de terminal à terminal, tourne donc autour de 1 h 15 à 1 h 30 — et non d’« une heure », comme on le lit partout. Ajoutez une grève partielle, un incident d’exploitation sur le RER B (une habitude plus qu’une exception) ou un ascenseur en panne avec deux valises de 23 kg, et la marge fond. C’est la même arithmétique que nous détaillons pour le trajet vers Paris dans navette CDG ou RER B ?
RER B + métro 14 : ce que l’ouverture de 2024 a changé
Depuis l’été 2024, la ligne 14 du métro dessert directement l’aéroport d’Orly. Pour un voyageur qui arrive à Roissy, cela ouvre une seconde combinaison : RER B jusqu’à Châtelet-Les Halles, puis ligne 14 jusqu’au terminus Aéroport d’Orly. Sur le papier, c’est séduisant : deux lignes, un seul changement, un matériel moderne et accessible.
Dans les faits, ce changement se fait à Châtelet-Les Halles, c’est-à-dire dans l’un des pôles souterrains les plus denses d’Europe, avec de longs couloirs, des escaliers mécaniques régulièrement à l’arrêt et une foule compacte aux heures de pointe. Avec deux valises en soute, ce n’est pas un simple « changement de quai » : c’est dix à quinze minutes de marche chargée. Le temps total porte-à-porte tourne autour de 1 h 20 à 1 h 40, souvent davantage que par Antony. L’option a du sens si vous voyagez léger ; beaucoup moins si vous enchaînez deux vols long-courriers.
Taxi et VTC : pourquoi aucun forfait n’existe sur ce trajet
C’est la confusion la plus coûteuse. Les forfaits taxi réglementés, fixés par arrêté préfectoral, s’appliquent uniquement entre Paris intra-muros et un aéroport : 56 € ou 65 € pour Roissy selon la rive, 36 € ou 45 € pour Orly. Entre deux aéroports, aucun forfait n’est prévu : la course se fait au compteur, majorations horaires comprises. Un embouteillage sur l’A86 un vendredi soir se paie donc deux fois, en temps et en euros. Nous avons comparé en détail les deux logiques, forfait et compteur, dans notre article navette CDG ou taxi ?
Un transfert privé réservé à l’avance répond exactement à ce point : vous obtenez une estimation avant de réserver, nous vous confirmons le montant par téléphone, et ce montant ne bouge plus — que la Francilienne soit fluide ou saturée. C’est le même principe de transparence que sur notre navette à horaires fixes, où le prix par personne est affiché avant la réservation.
Le vrai risque : une correspondance que personne ne garantit
Voici le point que les comparateurs d’itinéraires ne vous diront jamais, parce qu’ils raisonnent en minutes de trajet et pas en responsabilité. Quand vous atterrissez à Roissy et que vous repartez d’Orly, vous êtes presque toujours sur deux billets distincts, vendus par deux compagnies différentes. Conséquence directe : vos bagages ne sont pas enregistrés jusqu’à votre destination finale — vous les récupérez au tapis à Roissy, vous les transportez, vous les réenregistrez à Orly.
Conséquence indirecte, bien plus sévère : si vous manquez le second vol, aucune compagnie n’est tenue de vous réacheminer. Vous n’étiez pas en correspondance au sens contractuel du terme, vous étiez simplement en retard pour un vol que vous aviez acheté séparément. Le billet est perdu. Dans ce schéma, le trajet routier n’est pas un détail logistique : c’est le seul maillon que vous pouvez sécuriser, et il mérite mieux qu’une file de taxis et un espoir.
Organiser votre transfert entre Roissy et Orly
Combien de temps prévoir entre les deux vols
Notre règle, celle que nous donnons au téléphone depuis des années : 4 heures minimum entre l’atterrissage à Roissy et le décollage à Orly pour un vol Schengen, 5 heures si l’un des deux est un long-courrier ou un vol hors Schengen. Elle paraît généreuse. Elle ne l’est pas. Décomposons.
Entre le moment où les roues touchent la piste et celui où vous poussez votre chariot sur le trottoir, il s’écoule couramment 45 à 60 minutes à Roissy : roulage jusqu’au contact, débarquement, longs couloirs du Terminal 2E, contrôle de la police aux frontières si vous venez de hors Schengen, puis l’attente du tapis — c’est souvent ce dernier poste qui dérape. Nous avons décrit ce parcours en détail, étape par étape, dans notre guide arriver au Terminal 2E de Roissy.
Ajoutez ensuite 50 à 70 minutes de route selon l’heure, puis les 2 heures d’enregistrement et de contrôles recommandées à Orly. Le compte y est : on tombe mécaniquement sur quatre heures, sans aucune marge de confort. Si votre battement est plus court, ce n’est pas forcément perdu — mais il faut alors que le trajet du milieu soit verrouillé, pas improvisé.
Quel terminal, d’un côté comme de l’autre
À Roissy, la prise en charge se fait au niveau Arrivées de votre terminal — 1, 2A à 2G ou 3 — au point de rendez-vous des véhicules pré-réservés. C’est le même fonctionnement que pour notre navette vers Paris : vous ne cherchez ni borne, ni file, le chauffeur est là avec une pancarte à votre nom.
À Orly, les quatre terminaux portent désormais des numéros — Orly 1, 2, 3 et 4 — et forment un bâtiment continu, mais les extrémités sont éloignées : se tromper de dépose coûte facilement dix minutes de marche. Nous demandons donc votre compagnie et votre numéro de vol pour viser le bon trottoir du premier coup. En sens inverse, pour un départ d’Orly vers Roissy, la logique est identique à celle que nous appliquons sur la page navette Paris → Roissy CDG : on part de l’heure de décollage et on remonte le temps.
Et si vous faites une étape à Paris entre les deux vols
Un battement de six ou huit heures change tout : plutôt que d’attendre dans une salle d’embarquement, autant poser ses valises et voir quelque chose. Nous organisons régulièrement ce schéma en deux temps — Roissy vers une adresse parisienne, puis Paris vers Orly à l’heure utile. Si votre étape passe par une gare, nos deux pages de trajet détaillent l’arrivée côté Gare Montparnasse et côté Gare de Lyon, desservies par notre navette à horaires fixes au forfait de 35 € par personne. Pour un train Ouigo ou Intercités, c’est la Gare de Bercy qu’il faut viser — et les horaires de nos départs sont réunis dans horaires de la navette CDG → Paris.
Attention toutefois à ne pas confondre les deux offres. Notre navette à horaires fixes relie Roissy CDG à Paris et à ses gares — elle ne dessert pas Orly. Le trajet CDG ↔ Orly décrit sur cette page relève de la course privée à la demande : votre adresse, votre heure, votre véhicule. Les deux se réservent chez nous, avec le même interlocuteur.
Quel véhicule pour un transfert entre aéroports
Seul ou à deux avec des bagages classiques, une berline confortable — Mercedes Classe E, Tesla Model 3 ou Model Y — suffit largement, et c’est ce que nous envoyons par défaut sur une course privée. Au-delà de quatre voyageurs, ou dès que les valises deviennent volumineuses (matériel de sport, poussette, bagages hors format), nous passons sur un van, Mercedes Classe V ou Hyundai Staria, qui emmène jusqu’à sept personnes avec leurs bagages. Le choix se fait à la demande, à partir de ce que vous nous indiquez — pas sur le trottoir, à l’arrivée.
Pour un déplacement professionnel, ce transfert s’accompagne d’un reçu propre, exploitable en note de frais : c’est tout l’objet de notre offre navette aéroport CDG pour professionnels. Et si vous voyagez à plusieurs au départ de Roissy, notre navette de groupe répond au même besoin avec un van privatisé.
Comment réserver votre transfert CDG ↔ Orly
Tout se passe dans le module en haut de cette page : vous saisissez votre point de départ et votre point d’arrivée, l’itinéraire réel et l’estimation s’affichent, et nous vous rappelons pour caler l’heure de prise en charge et confirmer le tarif. Donnez-nous votre numéro de vol : c’est lui qui nous permet de suivre votre atterrissage et d’ajuster sans que vous ayez à prévenir. Vous préférez le téléphone ? Composez le 06 95 05 76 58, sept jours sur sept. Et pour un trajet vers le cœur de Paris plutôt que vers Orly, rendez-vous sur notre page navette Roissy CDG → Paris ou directement sur le module de réservation de la navette.
Navette CDG ↔ Orly : vos questions
Existe-t-il une navette directe entre Roissy CDG et Orly ?
Non, plus aucune en transport en commun. La ligne 3 des Cars Air France / Le Bus Direct, qui reliait les deux aéroports sans changement, s’est arrêtée en 2020 et n’a jamais été remplacée. Aujourd’hui, toutes les solutions publiques imposent au moins une correspondance : RER B puis Orlyval à Antony, ou RER B puis métro 14 à Châtelet. La seule liaison réellement directe entre Roissy CDG et Orly est un transfert privé avec chauffeur, de porte à porte, comme celui que nous assurons à la demande.
Combien de temps faut-il pour aller de CDG à Orly ?
En voiture, comptez 50 minutes à 1 h 10 selon l’heure, pour une cinquantaine de kilomètres par la Francilienne (N104) ou l’A86. En transport en commun, il faut prévoir 1 h 15 à 1 h 30 de porte à porte : environ 10 à 15 minutes pour rejoindre la gare depuis votre terminal à CDG, 50 à 60 minutes de RER B, la correspondance, puis Orlyval ou le métro 14, et enfin le cheminement jusqu’à votre terminal d’Orly. Les durées « 1 heure » affichées par la plupart des sites sont des temps de gare à gare, pas de terminal à terminal.
Quel battement prévoir entre un vol qui atterrit à CDG et un vol qui décolle d’Orly ?
Notre règle : 4 heures minimum entre l’atterrissage à CDG et le décollage à Orly pour un vol Schengen, 5 heures pour un long-courrier. Le calcul est simple : 45 à 60 minutes entre le posé et la sortie de l’aérogare avec vos bagages en soute, 50 à 70 minutes de route, puis 2 heures d’enregistrement et de contrôles à Orly. Avec un transfert réservé, vous gardez la main sur le maillon du milieu, le seul que vous pouvez réellement maîtriser.
Le forfait taxi de 56 € ou 65 € s’applique-t-il entre CDG et Orly ?
Non, et c’est une erreur très répandue. Les forfaits réglementés par arrêté préfectoral ne concernent que les trajets entre Paris intra-muros et l’un des deux aéroports (56 € ou 65 € pour CDG, 36 € ou 45 € pour Orly, selon la rive). Entre deux aéroports, aucun forfait n’existe : le taxi roule au compteur, et la facture dépend du trafic. Un transfert privé réservé à l’avance vous donne au contraire une estimation avant de monter, confirmée avant la prise en charge.
Jusqu’à quelle heure peut-on rejoindre Orly en transport en commun depuis CDG ?
Orlyval circule de 6 h 00 à 23 h 35 environ, et le RER B cesse vers minuit. Concrètement, si votre vol se pose à Roissy après 21 h 30, la correspondance en transport devient très serrée ; après 22 h 30, elle n’est plus réalisable et il ne reste que la route. C’est précisément le créneau où nous recevons le plus de demandes : un transfert privé ne dépend d’aucun dernier départ.
Faites-vous aussi le trajet Orly → Roissy CDG ?
Oui, dans les deux sens et à n’importe quelle heure. Orly → CDG est même le sens le plus sensible, parce qu’il se termine par un enregistrement à ne pas rater. Vous nous donnez votre numéro de vol d’arrivée à Orly et l’heure de décollage à Roissy, nous calculons la prise en charge et nous suivons votre vol en temps réel : si vous vous posez avec 40 minutes de retard, le chauffeur décale sans que vous ayez à appeler.
Combien coûte un transfert privé entre Roissy CDG et Orly ?
Le tarif dépend de l’adresse exacte, de l’heure et du nombre de voyageurs. Vous obtenez une estimation immédiate dans notre module de demande en saisissant simplement vos deux points, puis nous vous confirmons le montant par téléphone avant la prise en charge — il ne bouge plus ensuite, trafic ou pas. Notre navette à horaires fixes, elle, concerne un autre trajet : Roissy CDG vers Paris (Gare de Lyon, Gare de Bercy, Gare Montparnasse), au forfait de 35 € par personne.
Mes bagages sont-ils enregistrés jusqu’à destination si je change d’aéroport ?
Non, sauf si les deux vols sont vendus sur un même billet par la même compagnie ou ses partenaires — ce qui est rare entre CDG et Orly, puisque les deux aéroports accueillent des réseaux différents. Dans l’immense majorité des cas, vous récupérez vos valises à Roissy, vous les transportez vous-même et vous les réenregistrez à Orly. Ce « self-transfer » n’est couvert par aucune compagnie en cas de vol manqué : c’est la vraie raison de prévoir large et de sécuriser le trajet routier.
Le chauffeur attend-il si mon vol a du retard ?
Oui. Nous enregistrons votre numéro de vol à la réservation et nous suivons l’heure d’atterrissage réelle, pas l’heure théorique. Le chauffeur se cale sur votre arrivée effective et vous attend à la sortie, avec une pancarte à votre nom. Un retard de vol ne vous coûte ni une nouvelle réservation, ni une attente dans une file de taxis à minuit.
Deux aéroports, un seul véhicule, zéro correspondance.
Prise en charge à la sortie de votre terminal, suivi de votre vol en temps réel, dépose au niveau Départs. Dans les deux sens, 7j/7 et 24h/24 — y compris quand Orlyval et le RER B ne circulent plus.
Votre trajet va vers Paris plutôt que vers Orly ? Découvrez la navette CDG → Paris.
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